المرحلة الرابعة فى القوات الجوية السعودية من عام 1980 وحتى عام 1990 (مرحلة السيطرة الجوية والقوة الأقليمية)!!

بعد نهاية المرحلة الأولى حتى عام 1960 والتى تميزت بتكوين نواة القوات الجوية السعودية وبعد نهاية المرحلة الثانية حتى عام 1970 والتى شهدت بداية تكوين مخالب القوات الجوية السعودية عن طريق تكوين أسطول من المقاتلات والطائرات الأعتراضية الجاهزة للأشتباك والتى لعب فيها بريطانيا دورا رئيسيا فى ذلك, وبعد نهاية المرحلة الثالثة حتى عام 1980 والتى شهدت أحد أولى مشروعات القوات الجوية السعودية المعروفة بصقر السلام والتى لعبت فيها الولايات المتحدة الأمريكية الدور الأكبر والأوحد تقريبا One Man Show والتى تميزت بنضج سلاح الجو السعودي وبداية أنتقاء الطائرات وزيادة شوكة المملكة العربية السعودية كقوة أقليمية دولية تعتمد على سلاح طيران قوى من حيث العدد والمعدات والتدريب أيضا, نبدأ معا المرحلة الرابعة من مراحل القوات الجوية السعودية والتى أستمرت من عام 1980 وحتى عام 1990 وتحديدا بداية الغزو العراقى لدولة الكويت. وتميزت هذة المرحلة لشراء معدات كما لم تشترى المملكة من قبل فى أى مرحلة. حيث تضاعف عدد الطائرات الموردة للمملكة فى خلال هذة ال 10 سنوات حتى وصل الى 360 طائرة بالتمام والكمال! بالأضافة الى الألأف من الصواريخ الجوية سواء الجو جو أو الجو أرض أو حتى الجو بحر!!!

تميزت هذة المرحلة بالتعاون مع العديد من الأطراف الدولية فى سلاح الجو السعودى. يأتى على رأس هذة الأطراف بالطبع الولايات المتحدة الأمريكية حيث تعاونت مع سلاح الجو السعودى فى العديد من المشروعات وتوريد الصفقات ومنها ما عرف بمشروع درع السلام وشمس السلام بمراحلة المختلفة. قامت الولايات المتحدة الأمريكية بتوريد طائرات السيطرة الجوية وطائرات الأنذار المبكر لاول مرة لدولة عربية وبعد معارك ضارية فى الكونجرس الأمريكيى بسبب أعتراض أسرائيل على هذة الصفقات والكميات الموردة.

تأتى بريطانيا كالعادة أيضا بمشروع جديد عرف بصفقة اليمامة-1 والتى ثارت حولها العديد من علامات الأستفهام ليس بسبب ضخامة الصفقة فى وقتها حيث لم تعقد أى دولة فى العالم حتى ذلك الوقت صفقة بهذة الضخامة ولكن أيضا بسبب أشاعات عن تلقى رشاوى لتسهيل الصفقة.

كما تأتى فرنسا لاكمال دورها عن طريق ما عرف بصفقة السوراى والتى سيتم ذكرها فيما بعد والتى أشتملت على العديد من المعدات.

ثم تأتى أيطاليا كالعادة بالمروحيات أو الهيلكوبتر وهو ما يتم تقديمة عادة بواسطة أيطاليا لسلاح الجو السعودى حيث لم تشارك أيطاليا فى توريد أى طائرة مقاتلة أو حتى شحن عسكرى.

وبعد الأربعة الكبار الذين تم ذكرهم من قبل (الولايات المتحدة الأمريكية وبريطانيا وفرنسا وأيطاليا) نشهد ولاول مرة أدوار لبعض الدول الجديدة ولكن على أستحياء! مثل أسبانيا فى توريد بعض طائرات النقل بدون محركات! أو سويسرا فى تقديم بعض طائرات التدريب وبدون محركات أيضا! أو كندا فى تقديم محركات لطائرات التدريب السويسرية!! وعموما سويسرا وكندا لم يشاركوا بصورة مباشرة فى توريد طائرات التدريب لسلاح الجو السعودى حيث كانوا موردين من الباطن, يقومون بلعب دور المورد الرئيسى (بريطانيا) فى أكمال توريد معدات صفقة اليمامة-1 !!!

والتالى هو السرد لأجمالى الصفقات التى عقدتها المملكة بمزيد من التفصيل والتركيز على سنوات دخول كل طائرة الخدمة وحالتها والدول المصنعة:




فى عام 1980 قامت الولايات المتحدة الأمريكية بزيادة أعداد طائرات النقل المفضلة لسلاح الجو السعودى C-130H Hercules عن طريق توريد 5 طائرات أضافية لتنضم الى 27 طائرة أخرى موجودة فى أسطول المملكة ليصبح أجمالى أعداد الأصدار H حوالى 32 طائرة نقل بالأضافة الى 9 طائرات نقل من الأصدار السابق E من نفس النوع ليصبح أجمالى أعداد الطائرات Hercules المخصصة للنقل حوالى 41 طائرة بالكمال والتمام!!!

فى نفس العام تم توريد طائرتين نقل وقود من نوع KC-130H Hercules وهو النوع القياسى لطائرات التزويد بالوقود فى الجو لتنضم الى عدد 6 طائرات كان قد تم توريدها من قبل. ليصبح أجمالى الطائرات الخاصة بالتزويد بالوقود فى الجو من نفس النوع والأصدار 8 طائرات بالكمال والتمام!!!

فى نفس العام أيضا تم توريد طائرة واحدة من طائرات النقل الخفيف من نوع Learjet-25 وهى طائرة مخصصة لنقل الشخصيات الهامة!

كما بدأ فى نفس العام تقريبا توريد أعداد أضافية من الصاروخ الجو جو الأمريكى قصير المدى AIM-9P Sidewinder وبكميات وصلت حتى نهاية التوريد عام 1981 الى 660 صاروخ بالتمام والكمال. لتنضم الى مجموعة الصورايخ Sidewinder التى كان قد تم توريدها من قبل بأعداد 400 صاروخ ولكن من الأصدار الأقدم J ليصبح بذلك أعداد الصواريخ Sidewinder بالمملكة أكثر من 1000 صاروخ من الأصدارين!!!



الشئ الملفت للنظر فى توريد الصواريخ جو جو الأمريكية فى هذا العام هو بداية توريد الصاروخ AIM-7F Sparrow وهو أول صاروخ جو جو متوسط المدى ذو توجية رادارى نصف أيجابى يتم توريدة للمملكة! وهو صاروخ حديث جدا كان قد دخل الخدمة منذ 4 سنوات فقط لسلاح الجو الأمريكيى ويبلغ مداة حوالى 50 كيلومتر وهو مدى ثورى فى الصواريخ الجوجو فى ذلك الوقت!! أستمر توريد هذا النوع من الصواريخ على مدار 6 سنوات كاملة وبلغ أجمالى ما تم توريدة من هذا الصاروخ فى نهاية عام 1985 الى حوالى 1000 صاروخ بالكمال والتمام!!



فى عام 1981 تم أكمال مجموعة الصورايخ جو جو قصيرة المدى AIM-9P Sidewinder الموردة من العام السابق بالأضافة الى بداية توريد الصاروخ جو أرض AGM-65 Maverick وبأعداد وصلت الى 916 صاروخ حتى نهاية عام 1982 لتنضم هذة الكميات الى الكميات السابقة البالغة 1650 صاروخ ليصبح الأجمالى من هذا الصاروخ أكثر من 2500 صاروخ عامل بسلاح الجو السعودى!!!

(أصبح واضحا جدا أن المملكة العربية السعودية لم تتعاقد على أكثر من 1000 صاروخ جو جو قصير المدى من نوع Sidewinder بالأضافة الى 1000 صاروخ أخرى جو جو متوسطة المدى من نوع Sparrow بالأضافة الى أكثر من 2500 صاروخ جو أرض موجة تليفزيونيا من نوع Maverick من أجل عدد 110 طائرة F-5 Tiger فقط!!! بل كان مقدمة لدخول النسر الجوى الأمريكى الجديد F-15 أو طائرة السيطرة الجوية الأحدث فى العالم فى ذلك الوقت)!!!

بالفعل فى هذا العام بدأ توريد طائرة السيطرة الجوية الرائعة فى ذلك الوقت F-15 لسلاح الجو الملكى السعودى. فى صفقة عرفت بأسم شمس السلام تم توريد عدد 45 طائرة F-15C للسيطرة الجوية والأختراق والهجوم الأرضى بالأضافة لمهام الأعتراض بالطبع بالأضافة الى عدد 15 طائرة أخرى F-15D مزدوجة المقعد مخصصة للتدريب بأجمالى 60 طائرة جديدة!! بالأضافة الى توريد طائرتين أضافيتين مستعملتين من مخازن القوات الجوية الأمريكية بسبب أعتراض أسرائيل بالكونجرس الأمريكى فى ذلك الوقت على توريد أكثر من 60 طائرة من هذا النوع للمملكة العربية السعودية!! ليصل أجمالى الطائرات الموردة من هذا النوع الى حوالى 62 طائرة بلغ أجمالى سعرهم حوالى 2.850 مليار دولار بالكمال والتمام! لنشهد لاول مرة صفقات بالمليارات فى توريد السلاح للقوات الجوية الملكية السعودية!!! أستمر توريد الطائرات حتى نهاية عام 1983 وأصبح جليا بالطبع أن الصواريخ متوسطة المدى جو جو من نوع Sparrow سوف تكون مخصصة للنسر السعودى الجديد F-15 وليس للنمر القديم F-5 !!!



ولا يجب أن تنسينا صفقة شمس السلام بالطبع دخول عدد 3 طائرات نقل خفيف من نوع Learjet-35A للقوات الجوية السعودية والمخصصة لنقل الشخصيات الهامة والتى يبدوا أن هذة الشخصيات الهامة قد أبدت أعجاب بها بعد أن تم توريد شقيقتها الصغرى فى عام 1980 كما تم التنوية فيما سبق. ليصبح بذلك عدد الطائرات المخصص لنقل الشخصيات الهامة بالقوات الجوية السعودية حوالى 4 طائرات!!

فى عام 1982 بدأ سلاح الجو السعودى فى أستلام دفعات جديدة من الصاروخ AIM-9L Sidewinder ولكن من الأصدار L هذة المرة من أجل النسر السعودى الجديد F-15 ووصل أجمالى الدفعات بنهاية عام 1987 الى حوالى 1177 صاروخ من هذا الأصدار لتنضم الى حوالى 1000 صاروخ من الأصدارى J و P السابقين ليصبح أجمالى الصواريخ الموردة بنهاية عام 1987 من الصاروخ Sidewinder حوالى 2200 صاروخ بالكمال والتمام!!



فى نفس العام تم أنضمام 3 طائرات جديدة للنقل العسكرى من النوع C-130H Hercules وهو النوع المفضل لسلاح الجو السعودى فى النقل!

فى عام 1984 تم دخول عدد 5 طائرات نقل أضافية من النوع المفضل C-130H Hercules ليصبح بذلك أجمالى الطائرات ال Hercules المخصصة للنقل فى سلاح الجو السعودى حوالى 49 طائرة (40 طائرة من الأصدار H و9 طائرات من الأصدار E)!!!



فى نفس العام تقريبا وبنهاية عام 1986 كان قد تم دخول حوالى 15 طائرة F-5 بأجمالى سعر 350 مليون دولار لهذة الصفقة! وهو سعر مرتفع جدا حيث يتعدى ثمن الطائرة الواحدة مبلغ ال20 مليون دولار فى ذلك الوقت! ولكن هيهات, لم تكن الطائرات القادمة طائرات عادية فقد كان من ضمنها أول 10 طائرات من الطراز RF-5E وهى طائرة ذات مقعد واحد وبمقدمة أكثر طولا من الطائرات العادية؟! نعم, لقد كانت أول 10 طائرات مخصصة للأستطلاع بالقوات الجوية السعودية!! بالأضافة الى 4 طائرات من الأصدار F-5E للمقاتلات و طائرة واحدة من الأصدار F-5F المخصصة للتدريب. بنهاية توريد هذة الطائرات ال 15, أصبح أجمالى الطائرات الموردة من الولايات المتحدة الأمريكية لسلاح الجو السعودى من الطائراة F-5 المعروفة بالتايجر أو النمر الى حوالى 125 طائرة موزعة كالتالى (عدد 10 طائرات أستطلاع من الأصدار RF-5E + عدد 74 طائرة قتال من الأصدار F-5E + عدد 41 طائرة مخصصة للتدريب منها 16 من الأصدار F-5B وال 25 الباقية من الأصدار F-5F الأحدث)!!



فى عام 1986 وعام 1987 شهدت المملكة العربية السعودية حدث فريد من نوعة فى سلاح الجو السعودى! فقد تم توريد ما عرف بصفقة درع السلام والتى تكلفت حوالى 2.4 مليار دولار لتوريد عدد 5 طائرات أنزار مبكر E-3A Sentry (AWACS) الشهيرة بالأضافة الى عدد 8 طائرات نقل عملاقة من نوع KE-3A أو ما يمكن أن نطلق علية أواكس بدون رادار تقريبا! تستخدم هذة الطائرة بصورة رئيسية ك Tanker أو حاملة وقود وذلك لتزويد الطائرات المقاتلة بالوقود فى الجو (لا ننسى بالطبع دخول عدد 62 طائرة F-15 الخدمة فى القوات الجوية السعودية)! أما عن الأواكس فيمكن أن نقول أنها المرة الأولى التى تدخل فيها طائرات الأنزار المبكر من هذا الطراز والكفاءة الخدمة فى أى قوات جوية لأى دولة عربية!!



فى عام 1987 تم حادث غريب أيضا لم يحدث فى علاقة توريد السلاح الأمريكية لسلاح الجو السعودى من قبل! حيث قامت الولايات المتحدة الأمريكية بتوريد عدد 8 محركات طائرات من نوع CT-7 ومن الأصدار 9C3 على وجة الخصوص! لكى يقوم سلاح الجو السعودى بتركيبها على عدد 4 طائرات نقل أسبانية من نوع CN-235 كان قد طلبتهم المملكة العربية السعودية من أسبانيا من قبل! الصفقة الأسبانية وحدها بلغ ثمنها حوالى 100 مليون دولار لتوريد عدد 4 طائرات نقل عسكرى منهم طائرتين لنقل الشخصيات الهامة VIP !! ولربما تم تغيير المحرك للطائرات الأربعة لهذا السبب والله أعلم! عموما كانت هذة الوقعة هى العلاقة الوحيدة التى تربط أسبانيا بسلاح الجو الملكى السعودى!



فى نفس العام أيضا بدأ توريد وعلى مدار عامين عدد 495 صاروخ أمريكى جو جو قصير المدى من نوع AIM-9L Sidewinder لينضم الى عدد 1177 صاروخ من نفس النوع والأصدار قد تم توريدهم من قبل ليصبح بذلك أجمالى الصواريخ الموردة لسلاح الجو السعودى من الصاروخ Sidewinder من الأصدار L الى أكثر من 1650 صاروخ (بأضافة حوالى 1060 صاروخ أخرين تم توريدهم من الأصدارى J و P من قبل يصبح أجمالى ما تم توريدة من الصواريخ Sidewinder للقوات الجوية الملكية السعودية أكثر من 2700 صاروخ)!

فى عام 1988 تم توريد أحدى طائرات النقل الخفيف من نوع King Air والمخصصة لنقل الشخصيات الهامة الى سلاح الجو السعودى. ليرتفع عدد الطائرات المخصصة لنقل الشخصيات الهامة والموردة من الولايات المتحدة الأمريكية الى 5 طائرات!!

فى نفس العام بدأت الولايات المتحدة الأمريكية توريد المروحيات S-70 / UH-60 Blackhawk للسعودية وأستمر التوريد حتى نهاية عام 1990 بأجمالى عدد 12 طائرة من نوع تم أنتاجة خصيصا للسعودية يسمى S-70A-1 Dessert Hawk بالأضافة الى مروحية مخصصة للشخصيات الهامة من نفس النوع ولكن طراز مختلف ليصل أجمالى الطائرات المروحية Blackhawk الموردة الى سلاح الجو السعودى الى 13 مروحية!



فى عام 1989 تم بداية توريد وعلى مدار 3 سنوات تقريبا عدد 671 صاروخ AIM-9P Sidewinder ويبدو أن المملكة من عشاق ال Sidewinder لان بأنضمام هذة الكمية الجديدة أصبحت الكميات الموردة للمملكة من جميع أصدارات الصاروخ حوالى 2350 صاروخ بالكمال والتمام موزع أصدارتها كالتالى (حوالى 1650 صاروخ من الأصدار L + حوالى 1300 صاروخ من الأصدار P + حوالى 400 صاروخ من الأصدار J)!


فى عام 1990 تم توريد عدد 15 مروحية هجومية أمريكية من طراز Bell-406 Combat Scout فى صفقة بلغ أجمالى سعرها حوالى 86 مليون دولار!



وبسبب الغزو العراقى للكويت قامت الولايات المتحدة الأمريكية فى النصف الأخير من هذا العام بتوريد سرب كامل من طائرات ال F-15 المستعملة لسلاح الجو السعودى من فائض أستخدام سلاح الجو الأمريكيى. السرب مكون من عدد 20 طائرة مستعملة F-15C بالأضافة الى 4 طائرات مستعملة أخرى من طراز F-15D لمهام التدريب بأجمالى 24 طائرة!!

كما قامت الولايات المتحدة الأمريكية فى نفس الوقت بتوريد عدد 10 صواريخ لكل طائرة بأجمالى 240 صاروخ جو جو لتسليح الطائرات الخاصة بسرب ال F-15 المستعمل!! كان توزيع الصورايخ كالتالى (عدد 120 صاروخ جو جو متوسط المدى رادارى التوجية ونصف نشط من نوع AIM-7F Sparrow لتسليح الطائرات F-15 السعودية المستعملة. ليصبح بذالك أجمالى ما تم توريدة من الصاروخ السابق حوالى 1120 صاروخ لسلاح الجو الملكى السعودى)! (بالأضافة الى عدد 120 صاروخ أخر جو جو قصير المدى حرارى التوجية من نوع AIM-9L Sidewinder لتسليح طائرات السرب F-15 المستعملة. ليقترب بذلك عدد الصواريخ الموردة لسلاح الجو السعودى من النوع Sidewinder الى أكثر من 3500 صاروخ تقريبا)!

يجب أن ننوة هنا أن الدور الذى لعبتة الولايات المتحدة الأمريكية فى هذة المرحلة (10 سنوات فقط) لم يتم لعبة مع أى دولة أخرى بالمنطقة لا من حيث الكميات الموردة أو من حيث الأنواع. فعلى سبيل الحصر بلغت واردات المملكة من الولايات المتحدة الأمريكية خلال هذة السنوات ال10 فقط حوالى 162 طائرة متنوعة لسلاح الجو فقط بالأضافة الى 4242 صاروخ جوجو متوسط وقصير المدى و 916 صاروخ جو أرض مافريك!!!