هذه اللي راكب عليها الصهريج<<<إن أسميناه كذلك هي سطحه كبيره جداً ويوضع عليها هذا الصهريج الذي يزن أكثر من 50 طناً برافعات عملاقة في مصانع هذه الصهاريج في الجبيل مثل (بليلي السعودية وغيرها) المتخصصة في صناعة هذه المصائد ..

وما تراه فوق الناقلة ماهو بتعبير بسيط إلا تنكر وايت يُنزل من هذه السطحة على مكانه المعد له مسبقاً وبكل دقة لكي تسقط كل قاعدة له في مكانها وأسأل من أشرف على هذه العمليات كثيراً محاكيك..

وبعد تنزيلها يبدأ ربط الآلات الدقيقة و صمامات الأمان و متحكمات جريان السوائل داخلها و متحكمات جريان الغاز خارجها من الأعلى وتركيب ..اجهزة كثيرة ومعقدة ليس المكان لذكرها..

ولو كنت من سكان المنطقة الشرقية لعرفت أن هذا أمر عادي جداً ان تراه في شوارعنا هنا..

على فكرة لا يوجد إلا عدد قليل في العالم يستطيعون ان يقودوا مثل هذه الناقلات العملاقة فالذي يوجد معه رخصة لها يكون أفضل قائد ناقلة في العالم وقادتها دائماً اوربيين أو أمريكان وقد تلقوا تدريبات شاقة ومهارات دقيقة لتشغيل وقيادة مثل هذه الناقلات العملاقة ولم أرى قط من يقودها من شرق آسيا او عربي أو أفريقي..

الكرينات التي تنزله كرينات خاصة وتجلب من المزودين العالميين حيث تستأجرها أرامكو بالساعة بأرقام فلكيه وهي تزيد حمولتها عن 350 طن ويقودها أوربيين أو امريكيين وأي غلط بسيط يؤدي الى كارثه..


ومصيدة معناها بالإنجليزيه Trap وهي احد أختصارات هذه العبارة HPPT أو LPPT أو غيرها الكثير

أبن مصاول